自古至今，中華民族的探索和創(chuàng)新一以貫之，北斗星引路，司南定方向，1405年7月11日，中國航海家鄭和首次啟航前往西洋，踏上了促進中外交流的旅行。如今北斗系統(tǒng)作為國家重要空間基礎設施，引領著航海方向。2022年7月11日是我國第18個航海日，今年的航海日主題是“引領航海綠色低碳智能新趨勢”，而立足智能敏捷、綠色低碳、安全可控，新型基礎設施正協(xié)同優(yōu)質高效建設，助力海上北斗應用的深入發(fā)展。今天，就讓我們一起來看看航行海上，北斗系統(tǒng)都有哪些作用吧！

　　海上通信

　　貼心服務航行者

　　北斗三號短報文服務是海上通信的重要方式之一，受到漁政部門以及漁民的普遍歡迎。在移動信號較弱甚至缺乏的海上，運用漁業(yè)北斗終端，除了可以精準定位漁民位置，還可以實現(xiàn)海上通信聯(lián)系。漁政部門能夠及時向漁民發(fā)送預警信息，漁民也能夠借助北斗終端與岸上的管理人員和家人聯(lián)系。

　　在黃渤海海域，每年漁季上萬艘漁船在此捕魚作業(yè)，商漁船活動時間、空間交織，影響著生產(chǎn)安全和管理效率。煙臺海事局與煙臺海洋漁業(yè)局共同編制防范商漁船碰撞安全信息，由漁業(yè)部門通過北斗短報文點對點及時向特定區(qū)域漁船定點推送，實現(xiàn)了安全信息精準提醒，有效提升了商漁船管理效率，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

工作人員檢查管理漁船

　　當前，北斗系統(tǒng)已經(jīng)為超過4萬艘海洋漁船提供定位和短報文通信服務，守護著漁民的安全生產(chǎn)。

　　休漁期監(jiān)管

　　安全守護可持續(xù)

　　1995年至今，我國實施伏季休漁期戰(zhàn)略，能夠有效保護漁業(yè)資源，促進可持續(xù)發(fā)展?；诒倍废到y(tǒng)的船載終端及漁政執(zhí)法監(jiān)控管理系統(tǒng)在多地部署，持續(xù)提升伏季休漁期的管理效果和管理水平。

　　多地制定了休漁期管理工作方案和規(guī)定，并對在港休漁漁船逐條落實船位，同時對每條漁船的北斗終端進行檢查，防止休漁期間有違規(guī)作業(yè)和違規(guī)出海的現(xiàn)象發(fā)生。同時積極構建“人防＋技防”動態(tài)監(jiān)管體系，運用北斗系統(tǒng)切實穩(wěn)控休漁局勢、維護漁民合法權益。未來，北斗系統(tǒng)將繼續(xù)深化在漁業(yè)管理的應用，保護漁業(yè)資源，保護漁民利益，實現(xiàn)漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

休漁期歸港休漁

　　航標維護

　　值守管理更高效

　　近年來，北斗持續(xù)在多地的航標維護工作中發(fā)揮作用。

　　交通運輸部南海航海保障中心三沙航標處轄區(qū)所有公用航標全部采用北斗終端遠程管理，北斗覆蓋率達到100%。北斗終端的使用，能夠有效地幫助三沙航標處實現(xiàn)遠海重點島礁實現(xiàn)常態(tài)化值守，這些公用航標能夠為導助航設施、水上測繪、水上通信等多項設施提供高效支持。

　　在交通運輸部東海航海保障中心寧波航標處，寧波舟山港海域612座可安裝北斗終端的公用航標均已安裝北斗設備，實現(xiàn)了北斗系統(tǒng)在公用航標上的全覆蓋，可實現(xiàn)“米級”“分米級”和特定水域“厘米級”的高精度海上定位；數(shù)據(jù)傳輸性能可靠，有效解決了部分海域公網(wǎng)信號覆蓋薄弱、遙測信號傳輸易中斷的問題。

寧波航標處

　　海事國際化

　　彰顯責任與擔當

　　北斗系統(tǒng)在海事國際化領域創(chuàng)造新成果，不僅更深入地推動著北斗系統(tǒng)服務全球、造福人類，也更加彰顯了中國的大國責任與擔當。

　　2020年3月，國際電工委員會（IEC）正式發(fā)布首個北斗船載接收設備檢測國際標準（IEC 61108-5），該標準的發(fā)布將為后續(xù)北斗地基增強、星基增強、國際搜救和短報文通信等相關終端在IEC的標準制修訂奠定基礎，標志著北斗正式進入國際航海產(chǎn)業(yè)應用。

　　2022年3月，國際搜救衛(wèi)星組織第66屆理事會（CSC-66）確認北斗系統(tǒng)搭載的六顆搜救載荷符合全球中軌衛(wèi)星搜救系統(tǒng)空間段標準要求，標志著北斗系統(tǒng)加入國際搜救衛(wèi)星組織的技術審核工作全部完成，這是北斗海事國際化工作取得的又一次重要進展。國際海事無線電技術委員會（RTCM）在會議上表示北斗搜救載荷具有優(yōu)異的鏈路裕度，能夠有效提升遇險信標識別效率。

　　根據(jù)《2022中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，北斗系統(tǒng)已經(jīng)在海洋事務、漁業(yè)生產(chǎn)等領域深入應用，海事公務船的北斗裝備率已經(jīng)達到100％。后續(xù)，我們將繼續(xù)全面構建時空智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，更好服務和融入新發(fā)展格局。2035年前，還將推動建成以北斗系統(tǒng)為核心，多種導航手段融合，更加泛在、更加融合、更加智能的PNT體系，屆時從室內到室外、深海到深空，用戶均可享受全覆蓋、高可靠的導航定位授時服務，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將更好地服務全球、造福人類，為航海貢獻出北斗智慧。